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矫 月

走访中，笔者体会到创新精神已经成为宁德时代（300750）的一种特殊企业文化。“创新讲究的是追求极限并突破极限”，在宁德时代的创新企业文化熏陶下，公司的技术创新不断突破极限，走在时代的前端。尤其是在今年上海车展中，公司推出的单体能量密度高达500Wh/kg的凝聚态电池，再次成功突破动力电池的技术天花板。

相对于高速发展的宁德时代，曾与宁德时代、比亚迪（002594）并称国内动力电池行业三巨头之一的沃特玛却因忽视核心技术研发，只注重产业联盟扩大生产规模、赢得订单的发展路线，导致公司负债累累，最后破产。

宁德时代的成功与沃特玛的失败告诉我们，要想乘上动力电池的东风，需要的是核心技术的不断突破。

目前，动力电池技术正在朝更高能量密度、更长寿命、更好热稳定性方向发展。未来动力电池行业的技术创新将面临以下三类挑战：其一，锂离子电池能量密度技术的创新挑战；其二，钠离子电池产业化规模化的挑战；其三，国家氢能发展战略和国际布局的挑战。

随着资本热钱的不断涌入，使得动力电池出现低端技术泛滥、产品同质化严重、质量良莠不齐等行业乱象，也造成了行业不断洗牌的局面。如何才能在市场竞争中生存下去是动力电池企业应该思考的问题。

笔者认为，企业要想在竞争中胜出，必须要实现自主创新，掌握核心技术才是制胜的关键。部分资本投资动力电池不思进取，采取用量换收益的做法，一旦市场出现萎缩，将会最先被淘汰。

我国动力电池行业要合理发展，需要规避境内外资本进行无序竞争和过度竞争所导致的潜在伤害。应鼓励资本重组、资源和市场聚合，尤其应该鼓励具备独立自主知识产权的企业创新发展，降低产业经济成本，实现高质量发展。